甘肃海威公路勘察设计有限公司系甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司下属独立投资公司，公司注册资金500万元。具有公路勘察设计乙级资质。公司下设总工程师办公室、生产经营部、综合行政办公室，财务资产部、第一设计处、第二设计处、测量队等八个部门，共有工程设计专业技术人员和管理人员93名，其中高中级职称55人，助理工程师29名，一级注册结构工程师、注册咨询工程师等各类注册类人员9名。公司坚持“以人为本、科技兴业、诚信互利、求精创新”的质量方针，大力实施人才强企战略，着力打造设计精品和设计名品。通过多年的技术累积，公司技术水平和创新能力显著增强，特别是针对省内不同区域项目特点积累了丰富的勘察设计经验。从1991成立起先后参与了甘肃省多条高速公路、二级公路等重点公路项目的工可研及勘察设计工作，先后设计完成了一批具有鲜明特色的项目。誉为“省门第一路”的尹家庄至中川机场高速公路是全省第一条采用旋喷桩、粉喷桩处理软基的高等级公路。国道213线合作至碌曲公路设计中体显环保、和谐的新理念，线形流畅，景观协调，行车舒适，获得邻近省份交通主管单位的好评，并进行了参观学习。国道310线牛北公路大修改造工程中在省内首次大规模采用排架式简支板棚洞，其结构轻巧、外形美观，施工简便，彻底解决了牛北公路多年来存在的上边坡滑塌阻断交通的难题，受到社会各界的好评。汶川地震灾后恢复重建工程国道212线东峪口至马泉段，在地质特殊复杂的条件下，线形的选择路基、桥梁的独特设计被甘肃省住房和城乡建设厅评为甘肃省优秀工程勘察设计二等奖。国道212线高楼山路段路面结构设计中首次采用双层碎砾石排水垫层及纵横向排水盲沟解决了该路段气候阴湿、地质复杂条件下路面易损坏的问题，路面铺筑后稳定、舒适，取得了良好效果。迭部至九寨沟公路白龙江大桥、炳灵寺黄河大桥采用悬链式箱形拱结构，跨径分别为100米、150米，跨径在西北地区名列前矛。国道213线兰州至刘家峡公路、国道310线牛北公路设计中针对狭窄地形，首次采用半山桥方案取得了桥梁与地形自然协调，节约工程造价的效果，受到建设单位好评。地处陇南、甘南山区的S313线宕昌（南河）至迭部公路全长146公里，路线穿越1个自然保护区、2个国家森林公园，是省内地质、地形条件最为复杂的二级公路，也是滑坡、泥石流等地质灾害高发区，设计中贯彻环保选线、地质选线原则，体显安全、和谐、节约的新理念，并将藏区特有的地域风情与腊子口红色旅游文化主题融合于设计之中。多年来公司员工发扬“开路先锋”精神，顽强拼搏，攻坚克难，使自身的实力和市场竞争力不断增强，技术水平和创新能力显著提高，一批新技术、新装备得到了广泛应用，尤其在全省二级公路的设计中积累了丰富的经验，在地质选线、高寒阴湿路面、山区公路安全设计、旧桥提载加固、路面结构耐久性、大跨度复杂桥梁结构方面都取得了新的突破，勘察设计质量不断提高。在近年来的急难险重及抢险救灾任务中发挥了重要作用，多次受到上级单位的表彰奖励。再二级路市场竞争中屡屡折桂。被交通运输部评为“全国交通运输系统先进集体”，被甘肃省住房和建设厅评为“甘肃省优秀工程勘察设计二等奖”，被省总工会授予“甘肃省五一劳动奖”的荣誉称号。